汽车打火怠速抖动是什么原因(车辆打火怠速抖动)

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有车的人相信或多或少都有过这种经历，就是原地起步，点着车的时候，车身会抖几下，然后给油门就恢复正常了。这个问题虽然不会特别影响驾驶，但是从长远来看还是有一定危害的。那么这种现象有什么问题呢？

打灯的时候车抖动正常吗？火花塞有故障。一般情况下，普通火花塞的更换周期是4万公里，而铂金火花塞的更换周期是8万到10万公里。超过公里数时，火花塞可能会损坏。其次，你可以看看火花塞的颜色。如果火花塞呈红棕色或生锈，证明是正常的；如果火花塞顶部有疤痕，电极熔化，或者陶瓷表面变黄，说明火花塞损坏，必须更换。

点燃线圈的最好方法是用解码器读取。如果解码器显示某个气缸缺火，证明点火线圈损坏。除了美系车，大部分点火线圈都是一个一个的，只能单独更换一个。美系车大多是成套的，一台坏了才能换。

检查节气门和怠速电机。最好把油门拆下来洗一洗。里面往往是最脏的。当你把它拆下来的时候，你就可以清理空转的马达了。美系车清洗油门后需要配一个解码器，否则怠速会一直保持在2000转以上。

检查发动机的支架垫。发动机上通常有三个支架垫，一个在见证顶部，一个在发动机后部，一个在排气管上方。支架衬垫可以缓冲发动机运转引起的抖动。支架是用相当结实的橡胶做的，所以这也是一个不能忽视的地方。

更换汽油滤清器汽油在输送到发动机之前必须经过汽油滤清器的过滤，所以一旦汽油滤清器太脏，就会导致供油不畅，导致车辆抖动。

检查汽油泵的过滤网。汽油过滤的第一道防线其实就是汽油泵上的小滤网。这种滤网正常情况下不需要更换，但是脏了之后也会造成供油不畅。

汽车怠速抖动是什么问题？如果是老款，很可能是发动机脚胶老化，发动机减震丧失，发动机与车身连接硬，发动机工作时的晃动通过车身传递到方向盘，或者是火花塞间隙大，油门脏，进气管积碳严重。

如果是几公里或者车龄短的车辆，怠速时抖动，可以先排除是不是用的油有问题，或者试着提高一个档次的汽油，检查下油门是否太脏。如果油门脏了，把油门清洗干净，配一下，看有没有改善。

如果车辆怠速抖动，稍微加油后就正常了。需要经过实车检验才能做出更好的判断。建议从简单到复杂检查。

不启动时车身抖动是什么故障？最常见的故障是发动机积碳，即节气门太脏或喷油嘴积碳太多。这是很多车的问题，当然还有其他原因，比如点火系统问题，机油压力不稳定，发动机零件老化等。

在冷车的情况下，积碳会吸附一部分燃油，导致燃烧不充分，怠速不稳，启动困难。如果你经常在拥堵的路上开车，这一点就更明显了。火花塞、节气门、点火线圈上也会产生所谓的积碳，从而产生问题。

如果是点火系统，油压不稳定或者零件老化，这个就更需要注意了。您应该及时去4S店进行一系列的保养，以确保汽车在行驶过程中不出现任何问题。

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