汽车避震太软是换弹簧还是避震(汽车减震弹簧硬了好还是软了好)

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减震器是保证驾驶舒适性的重要部件，因为它可以防止汽车越过障碍物时车内的人感觉到明显的颠簸。减震器里有一个弹簧，用来“缓冲”过坑时的弹力。感觉有硬有软，那么汽车减震器是软的还是硬的？减震器和弹簧能不能换个软一点的？

汽车减震器是软的还是硬的？减震器弹簧必须适度调整。如果太软，就不够支撑车子了！

一般软悬挂具有减震过滤效果好，过沟震动小的优点，但问题非常明显。软悬挂的问题是对汽车支撑不足，转弯时侧倾明显，高速稳定性差。这也是跑车基本很难挂的主要原因。一般家用车都是以中性调为主。然后根据每辆车的不同定位，确定是中性还是偏软，还是中性。

减震器弹簧可以软一点吗？避震器软，车就不稳；高速行驶时优雅，转弯倾斜严重，车像散架了一样，不稳。路上避震器硬不要紧。玩越野的可以更软更舒服。减震器的硬度也取决于各种路况。

软避震器的操控性也会很差。不管是玩越野还是玩低洼，最怕的就是刮底盘。要考虑悬挂系统的支撑，防止悬挂触底。除此之外，原来的减震器弹簧还是经过改装的。减震器弹簧阻尼力值的设计首先考虑的是车辆的安全性和操控性。一般情况下，只建议修改减震器弹簧的阻尼力值在10%和50%之间变化。

减震器弹簧用久了会变软吗？不，不会的。悬架的软硬度由制造商根据汽车的用途进行调整。运动是硬的，舒适是软的。不过现在很多车都比较全面，但家用车更舒适。

减震器是有损耗的零件，在性能最好的时候，刚装上只会越来越硬。如果变软了，说明车有问题。每辆车的减震器弹簧弹力都不一样。如果觉得硬，可以买个软避震器戴上。

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